2026年– date –

現在、私はBMW 330iとポルシェ911カレラSの2台を所有しています。 平日はBMWで通勤し、休日や長距離ドライブではポルシェに乗るという使い分けです。 車を2台所有していると聞くと、ぜいたくに思われるかもしれません。実際、維持費や駐車場代、保険料は1...

ポルシェ992.1カレラSのタイヤを、前後ともミシュランの「パイロットスポーツ4S」へ交換しました。 かかった費用は、前後4本のタイヤ代と交換工賃などを合わせて約30万円です。 交換前は、前輪にはまだ溝が残っているように見えた一方、後輪はかなり摩耗し...

ポルシェを長く所有するうえで、大きな安心材料となるのが「ポルシェ認定保証」です。 正式には「ポルシェ アプルーブド保証」と呼ばれ、新車保証終了後も一定の条件を満たすことで、保証を継続または新たに付けることができます。 私が所有する992.1型ポ...

ポルシェ911を購入する際、車両価格と同じくらい気になるのが、購入後の車検や整備にかかる費用です。 「正規ディーラーで車検を受けると、いくらかかるのか」「ポルシェ911の車検は、本当に50万円や60万円を超えるのか」「どのような部品を交換すると高額...

ポルシェ911を購入するとき、車両価格と同じくらい気になるのが、購入後の維持費です。 「車検はいくらかかるのか」「タイヤや保険まで含めると、年間どれくらい必要なのか」「中古の911は、購入後すぐに高額な整備が発生するのか」 私も購入前は、具体的...